Bookmark and Share

Station Maasvlakte 2, 2009

Fucking Good Art
Courtesy: de kunstenaars

Rob Hamelijnck en Nienke Terpsma van Fucking Good Art (FGA) vestigden zich van 21 augustus tot en met 21 september 2009 in een containerunit tussen een duin en een windmolen, met wijds uitzicht op de aanleg van Maasvlakte 2. Daar, in het industriële en onbewoonde maar intensief gebruikte gebied, bemanden ze hun tijdelijk webradio- en onderzoeksstation om het gebied te ervaren en te werken aan Portscapes ON AIR - Station Maasvlakte.

Op de website van Portscapes verschenen in die periode verschillende soundscapes van 'dialogues philosophiques': informele conversaties waarin de omgeving waar de kunstenaars verbleven steeds nieuwe gespreksstof aanreikte. Behalve gesprekken met mensen die in het gebied werken, vissen, zwemmen of schepen spotten, waren ook diverse gasten uitgenodigd die vanuit hun vakgebied een bijzonder perspectief boden op verschillende aspecten van de Maasvlakte. Gasten waren onder anderen: Frank Bruggeman (kunstenaar en redacteur van het kunstenaarstijdschrift Club Donny), Hans Aarsman (ooit fotograaf, nu schrijver en columnist), Remko Andeweg (botanisch analist, stadsbioloog in Rotterdam en auteur van Vreemde Planten in Rotterdam), Lino Hellings (Errorist, Persbureau P.A.P.A), Gijsbert Korevaar (Industrial Ecologist), Aurélie Barbier (stedenplanner), Martin Blum (boer en kunstenaar), Marjolijn de Kok, (theoretisch archeoloog, uitgeverij Lima), John Lonsdale (architect), Achilleka Komguem (kunstenaar en redacteur van Diartgonale), en CLUI (Centre for Land Use Interpretation). Beluister de gesprekken op Portscapes.nl.

In Station Maasvlakte was geen stromend water of koelkast, maar wel elektriciteit: met een verlengkabel direct uit de windturbine, die behalve stroom ook een constante beat leverde. 'We zagen deze maand ook als een pilot voor een meer permanent Station Maasvlakte, een uitzichtpunt waar onafhankelijke onderzoekers, kunstenaars, journalisten en mensen van de haven tijdelijk kunnen verblijven. Of tenminste tot 2013, als de eerste containerschepen op Maasvlakte 2 aanmeren', aldus Rob Hamelijnck en Nienke Terpsma.

Met dank aan de aannemerscombinatie PUMA voor onderdak en Delta voor elektriciteit.