Bookmark and Share

APM Terminals breidt uit met tweede terminal

De nieuwe terminal van APM Terminals wordt gefaseerd in gebruik genomen. Het eerste deel is sinds april 2015 operationeel en heeft een oppervlakte van 86 hectare. Het terrein beschikt over 1.000 meter diepzeekade met een diepte van 20 meter. Daarnaast is er 500 meter kade voor binnenvaart- en feederschepen met een diepgang tot 10 meter.

Voor de huidige capaciteit van 2,7 miljoen standaardcontainers (TEU) op jaarbasis is de terminal uitgerust met acht Super Post Panamaxkranen, drie barge/feeder kranen, twee railkranen en 54 automatische stackkranen. De terminal is verbonden met de Betuweroute en APM Terminals beschikt over een railterminal die op termijn acht sporen breed wordt. Voor het vervoer van containers over de terminal staan 62 automatische geleide voertuigen (AGV’s) klaar. De terminal is volledig elektrisch aangedreven en draait op windenergie.

Bij APM Terminals Maasvlakte II werken ca. 400 mensen werken, onder meer in de technische dienst en deels ook in nieuwe functies als procesoperator. Kraanoperators bedienen de Super Post Panamax kranen op afstand vanaf kantoor.


APM Terminals Maasvlakte II, februari 2015

Uitbreiding maakt groei mogelijk

De terminal wordt in stappen uitgebreid tot 180 hectare. De terminal krijgt uiteindelijk 2.400 meter diepzeekade. De capaciteit kan uitgroeien tot circa 4,5 miljoen standaardcontainers (TEU). Met deze uitbreiding is de groei van APM Terminals en Maersk Line in Rotterdam ook op lange termijn verzekerd. Dat is gunstig voor de concurrentiepositie van de haven.

APM Terminals is onderdeel van het Deense AP Møller-Maersk. De rederij Maersk Line, het zusterbedrijf van APM Terminals is ontstaan uit de overname van P&O Nedlloyd door Maersk Sealand, en is met een marktaandeel van 18% wereldwijd het grootste bedrijf in het zeetransport van containers. APM Terminals is derde op de wereldranglijst van containerstuwadoors en heeft ook een containerterminal op de eerste Maasvlakte. Op deze terminal handelt APM Terminals hoofdzakelijk de containers af die het zusterbedrijf Maersk Line verscheept.