Duurzaam en hoogwaardig

Met de ontwikkeling van Maasvlakte 2 wordt een duurzaam en hoogwaardig bedrijventerrein gerealiseerd. Bedrijven die zich mogen vestigen praten actief mee over de invulling van de terreinen. Voor de bedrijven wordt de komende 20 tot 30 jaar groeiruimte gecreëerd. De toegang voor de zeescheepvaart is ongelimiteerd.

Diepgang

Met een diepgang tot 20 meter kunnen ook de grootste containerschepen en chemicaliëntankers straks 24 uur per dag ongehinderd hun ligplaats bereiken.

De situering aan de Noordzee garandeert bovendien snelle turnaround-tijden. Dat is gunstig want stilliggen kost rederijen veel geld.

Aansluiting

Het terrein sluit naadloos aan bij de bedrijvenclusters in het bestaande Rotterdamse haven- en industriecomplex en bij de vele verbindingen met het Europese achterland: spoor, binnenvaart, feeder en shortsea, wegtransport en pijpleidingen zorgen voor efficiënte doorvoer van goederen.

Door continue investeringen in infrastructuur blijft Rotterdam bovendien de congestie voor. Een goed voorbeeld hiervan is de Betuweroute. Deze spoorlijn is uitsluitend bestemd voor goederenvervoer en verbindt Rotterdam vanaf 2007 rechtstreeks met Duitsland.

Duurzame exploitatie belangrijk

Voor Maasvlakte 2 word nadrukkelijk gezocht naar klanten die hun activiteiten duurzaam exploiteren. Dat betekent dat bij de selectie niet alleen gekeken wordt naar financieel rendement, maar ook naar milieucomponenten als bijvoorbeeld luchtvervuiling en geluidsoverlast. Daarbij wordt verder gekeken dan de vestiging van de klant zelf. Vooral de verkeersbewegingen die de komst van de containerterminal met zich meebrengt worden meegewogen.

Maasvlakte 2: mainport Rotterdam groeit 20%

Met de aanleg van Maasvlakte 2 groeit het huidige haven- en industriegebied in hectares met 20 procent. De capaciteit voor de overslag van containers verdrievoudigt daardoor. Die ruimte is hard nodig. De overslag van containers alleen al groeide in 2005 met 13 procent van 8.3 miljoen TEU (2003) naar 9.3 miljoen TEU (2005). Eén TEU = 20 voetscontainer.

Ook de groei binnen de chemische sector en de distributie vraagt om extra ruimte. Als deze groei de komende jaren stabiel blijft of toeneemt dan kunnen de huidige terminals de groei niet meer opvangen.

Koppositie

Maasvlakte 2 biedt de haven van Rotterdam de mogelijkheid de koppositie in Europa de komende decennia vast te houden en uit te breiden. Rotterdam staat daarmee voor eerste klas scheepvaartafhandeling, veiligheid en excellente achterlandverbindingen met een zeer ruime keuze aan lijnen en dienstverleners.