Nieuw land in zee 
Direct ten westen van het huidige haven- en industriegebied wordt in de Noordzee een nieuwe Europese toplocatie voor havenactiviteiten en industrie gecreëerd. Maasvlakte 2 omvat straks netto 1.000 hectare bedrijfsterrein, direct gelegen aan diep vaarwater.

Zand wordt land
De landaanwinning ontstaat door de aanleg van een deels harde, deels zachte zeewering in de Noordzee. Strand en duinen vormen het zachte deel van die zeewering, breuksteen of betonblokken het harde deel. Hierbinnen worden vervolgens de terreinen opgespoten. Het zand daarvoor komt van zorgvuldig geselecteerde locaties op zee, maar komt ook vrij bij het uitdiepen van de haven zelf. De landaanwinning meet in totaal circa 2.000 hectare, zo grooot als Schiphol en Disney World. Voor de helft bestaat dit uit infrastructuur, zoals zeeweringen, vaar-, spoor- en autowegen en havenbekkens. De overige 1.000 hectare biedt de ruimte aan bedrijfsterrein.

Lengte maal breedte maal diepte   

Containeroverslag, distributie en chemische industrie krijgen op Maasvlakte 2 alle ruimte. 

Niet alleen in oppervlak, maar ook qua diepte. Maasvlakte 2 is straks namelijk bereikbaar voor de containerschepen van de toekomst. 

Met een diepte van 20 meter is de haven toegankelijk voor containerschepen die in andere Europese havens niet kunnen afmeren.  (klik op het plaatje om een filmpje te starten)

Rotterdam is een van de meest toegankelijke havens van Europa. Dat komt door de directe ligging aan de Noordzee en de open verbinding ermee.

Maasvlakte 2 kan daardoor binnen 1 tot 2 uur vanaf het loodsstation worden bereikt. (klik op het plaatje om een filmpje te starten)

Door de uitbreiding van de huidige haven tot 6.000 hectare, verdubbelt de capaciteit voor de overslag van containers. 

Perfecte aansluitingen op het achterland bieden uitstekende kansen voor bedrijven die zich op de Maasvlakte 2 vestigen. (klik op het plaatje om een filmpje te starten)

Natuurcompensatie

Door de aanleg van Maasvlakte 2 gaat natuur verloren. Om de gevolgen voor het milieu zoveel mogelijk te beperken vindt compensatie plaats. Dat gebeurt volgens Nederlandse en Europese bepalingen. De Vogel- en Habitatrichtlijn is hierbij leidend. Daarin geeft de Europese Unie aan welke gebieden beschermd moeten worden zodat leefgebieden van specifieke flora en fauna in stand blijven.

Maasvlakte 2 is onderdeel van Project Mainportontwikkeling Rotterdam (PMR). Dit project heeft een dubbele doelstelling: de mainport versterken en het leefklimaat in de regio verbeteren.

Download: