In een brief aan de, bij het Project Mainport Ontwikkeling Rotterdam, betrokken Tweede Kamerleden en aan de Minister van Verkeer en Waterstaat mevrouw Peijs spreekt Deltalinqs voorzitter Roelf H. de Boer zijn grote zorg uit over het, naar zijn mening, onvoldoende aanwezig zijn van een “sense of urgency” in Den Haag met betrekking tot de aanleg van de Tweede Maasvlakte.

De vertraging die sinds de uitspraak van de Raad van State in het hersteltraject is opgelopen staat lijnrecht tegenover de razendsnelle ontwikkelingen in de containersector. Die ontwikkelingen bieden volop kansen voor de haven van Rotterdam, maar dan moet er zekerheid over ruimte geboden kunnen worden. De haven van Rotterdam, één van de speerpunten in het overheids¬beleid, kan niet alleen profiteren van de snelle ontwikkelingen in de logistieke sector, maar ook als vestigingsplaats voor industriële activiteiten is Rotterdam vaak favoriet. Echter ook hier is verdere ruimte voor ontwikkeling nodig. Snelle besluitvorming is dus noodzakelijk.

Deltalinqs behartigt de gezamenlijke belangen van de haven- en industriële bedrijven in de Mainport Rotterdam. Er zijn indirect ruim 600 bedrijven bij aangesloten, die een kwart (7 mld. €) van het Bruto Regionaal Product vertegenwoordigen en werk bieden aan ruim 35.000 mensen.