Het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam is ingenomen met het besluit van de Ministerraad om PKB4 van PMR (Project Mainportontwikkeling Rotterdam) te publiceren. Met publicatie van de PKB4 wordt de discussie over nut en noodzaak van de drie PMR-projecten afgerond. Het besluit geeft aan dat het kabinet de projecten, waaronder aanleg van Maasvlakte 2, wil realiseren. Deze landaanwinning zal de Rotterdamse haven en industrie de ruimte geven om te groeien. 

Rotterdam heeft eerder dit jaar voorgesteld een goedkope variant van Maasvlakte 2 aan te leggen. Deze kost 
€ 2,3 miljard. De Yangtzehaven wordt in deze variant doorgetrokken en dient als ontsluiting van de landaanwinning voor zowel zeeschepen als binnenvaart. Rotterdam heeft het Rijk uitgenodigd om snel afspraken te maken over de financiering van de aanleg van Maasvlakte 2. In een dergelijk financieringsarrangement kan de bijdrage van het Rijk beperkt blijven tot 25% van de investeringskosten. Rotterdam is bereid de rijksbijdrage te fixeren, zodat het Rijk niet met overschrijdingen geconfronteerd kan worden, en voor te financieren. 

Eerder is in een kosten-baten analyse berekend dat het maatschappelijk nut van aanleg van Maasvlakte 2 € 760 miljoen bedraagt. Het Havenbedrijf verwacht dan ook dat Rotterdam en het Rijk binnen enkele maanden een akkoord over de financiering zullen bereiken. Als op korte termijn de financiering rond komt, kan in 2006 gestart worden met de aanleg. Daarna zal het nog zo'n vijf jaar duren voor de eerste bedrijven er zich kunnen vestigen.