22-06-2006, Alexander Bakker, Algemeen Dagblad

Het Deense containeroverslagbedrijf APM Terminals wordt de eerste 'bewoner' van de Tweede Maasvlakte. APM Terminals is onderdeel van de Deense transportgroep A.P. Møller-Maersk, de moedermaatschappij van 's werelds grootste containerrederij Maersk Line. 

Als stuwador geldt APM Terminals op dit moment als de derde mondiale terminaloperator. In Rotterdam heeft APM Terminals al een eigen terminal op het Delta-schiereiland op de huidige Maasvlakte. De nieuwe terminal wordt maximaal 167 hectare groot en krijgt daarmee een overslagcapaciteit van 4,5 miljoen standaard containers (teu's) per jaar. Rotterdams grootste containerstuwadoor ECT krijgt overigens de volledige zeggenschap over de in aanbouw zijnde Euromax-terminal. Deze terminal op de huidige Maasvlakte was een gezamenlijk project van ECT en de rederij P&O Nedlloyd. De rederij is vorig jaar overgenomen door A.P. Møller-Maersk.De Deense groep had graag ECT's belang in Euromax gekocht. ECT had dit belang ook willen verkopen, in ruil voor een concessie voor de Tweede Maasvlakte. Het Havenbedrijf wilde ECT die concessie op voorhand nog niet gunnen. 

Met het vastleggen van de eerste klant voldoet Rotterdam aan één van de belangrijkste eisen van het rijk voor aanleg van de Tweede Maasvlakte. In een eerdere peiling van de interesse voor een terminal op die Tweede Maasvlakte hebben vijftien partijen zich gemeld. Daartoe behoren de grootste spelers in de mondiale containerindustrie.De komst van de Tweede Maasvlakte is nog altijd niet zeker. Tweede Kamer en kabinet moeten zich nog uitspreken over het 'gerepareerde' plan dat minister Peijs recent heeft ingediend.Bij een positief besluit volgen nog een beroepsprocedure en toetsing door de Raad van State, die de eerste versie van het plan heeft afgekeurd. Op z'n vroegst kan medio 2008 met de aanleg van de uitbreiding worden begonnen. Mogelijk kan dan in 2011 de eerste fase van de eerste containerterminal worden geopend.