15 mei 2007, door Annemiek Jorritsma, Logistiek.nl

Annemarie Jorritsma sprak tijdens haar jaarrede op het Schuttevaer-congres in Drachten onder andere over de knelpunten in de Nederlandse vaarwegeninfrastructuur. Volgens Jorritsma schuift de Tweede Maasvlakte het probleem alleen maar vooruit. Het is geen fundamentele oplossing voor de vertragingen in de containeroverslag. “Wij rekenen met een verdubbeling van de aanvoer in de zeehaven in 2020, de Chinezen rekenen met een verdrievoudiging.” 

Een binnenvaartterminal bij Gorinchem om de Maasvlakte te ontlasten vind ze dan ook een zwaktebod. Volgens haar is het noodzakelijk om op de Tweede Maasvlakte een volledig geautomatiseerde grote binnenvaartterminal te realiseren om alle problemen en vertragingen op te lossen.

Rotterdam wordt nooit grootste op containergebied
Rotterdam zal volgens Jorritsma op containergebied nooit meer de grootste haven van de wereld worden. “Maar zij kan nog wel uitblinken met een koppositie als meest innovatieve haven van de wereld met de snelste directe overslag van zee-naar binnenvaartschepen en vice versa. Die kans mogen wij niet laten lopen,” aldus Jorritsma.

►Lees het volledige artikel op logistiek.nl