Bezwaar tegen Maasvlakte
23 mei, door Ton van den Nouweland, © Provinciale Zeeuwse Courant
Minder toeristen en meer zwaar verkeer op Schouwen-Duiveland. Dat verwachten burgemeester en wethouders van de Tweede Maasvlakte. Zij hebben daarom een zogenoemde 'zienswijze' ingediend bij het inspraakpunt Project Mainportontwikkeling Rotterdam.
Schouwen-Duiveland is voor 25 procent afhankelijk van recreatie en toerisme, schrijven burgemeester en wethouders. Het gemeentelijk beleid is erop gericht de kwaliteit van Schouwen als blauw-groene oase te ontwikkelen. Maar de Tweede Maasvlakte en de bijbehorende natuurcompensatie maken inbreuk op dat beleid. "Wij lijden nu al imagoschade en verder krijgt de strandgast straks zicht op de Maasvlakte en dat is niet bevorderlijk voor zijn beleving van Schouwen-Duiveland," zegt wethouder A. Verseput.
Wat die beleving ook niet ten goede zal komen, is de verwachte toename van het zware vrachtverkeer. De afgelopen jaren is dat al gegroeid en dat zal na aanleg van de Maasvlakte alleen maar erger worden, vreest het gemeentebestuur. Ook voor meer overlast door licht, geluid en stank wordt gevreesd. Het college hoopt verder dat aanleg van de Tweede Maasvlakte geen negatieve gevolgen heeft voor de kwaliteit van het zwemwater, niet zal leiden tot verdere afkalving van het strand bij de Brouwersdam en er niet meer zwerfvuil vanuit zee op de stranden terecht zal komen.
Bij aanwijzing tot zeereservaat van de Schouwse kust heeft de gemeente al bezwaren kenbaar gemaakt. Maar dit keer betreft het alle bestemmingsplannen en vergunningen die nodig zijn voor de Tweede Maasvlakte 'en alle andere documenten die tot en met 31 mei ter inzage liggen', schrijven B en W er voorzichtigheidshalve bij. Verseput: "Er ligt hier een pakket van zesduizend pagina's."
Vast staat dat Schouwen-Duiveland extra gecompenseerd wil worden. Verseput is met het Havenbedrijf Rotterdam in overleg over een vergoeding, bovenop de twaalf miljoen die de Zeeuwse gemeenten en de vissers al toegezegd hebben gekregen. Die extra vergoeding kan worden betaald in geld of in diensten, zoals voorlichting. Verseput: " Dat overleg moeten we warm houden. Het havenbedrijf praat vanuit een positieve grondhouding met ons."

