4-2-2005 

De schade aan de plannen voor de Tweede Maasvlakte zal op 'koninklijke' wijze worden gerepareerd. Dat heeft minister Peijs van Verkeer en Waterstaat de Tweede Kamer gisteravond beloofd. De bewindsvrouw is teruggekomen op een snel schadeherstel 'via de achterdeur'. Peijs is nu van plan de gebreken in de zogeheten planologische kernbeslissing te corrigeren, maar dat gaat wel ten koste van aanleg, zo is de verwachting. Peijs zal de Kamer half april informeren hoeveel vertraging er zal optreden bij de uitbreiding van de Rotterdamse haven. 

GroenLinks Kamerlid Duyvendak, die na de vernietigende uitspraak van de Raad van State vorige week om het debat met de minister had gevraagd, denkt dat de vertraging kan oplopen tot vier jaar als na een nieuw kabinetsbesluit ook weer mogelijkheden tot bezwaar volgen. Duyvendak wil dat minister Peijs opdracht geeft voor een onderzoek naar investeringen in andere sectoren van de Rotterdamse economie en dat de haven het maar moet doen met de huidige ruimte. Daar wil Peijs niet aan. "De hele wereld zit te springen om de Tweede Maasvlakte," weet zij. "De belangstelling van internationale bedrijven om te investeren op de Tweede Maasvlakte is buitengewoon groot. Ik weiger dan ook te praten over alternatieven." De minister zei er zelfs alles aan te doen om te zorgen dat voor 2011 het eerste gedeelte van de havenuitbreiding klaar is.

In de Kamer is, na het vonnis van de Raad van State, de zorg om eventuele effecten op de Waddenzee door de Rotterdamse kustuitbreiding groot. Wetenschappers zijn eensluidend in hun oordeel dat met de kennis van nu niets is te zeggen over de gevolgen voor het transport van slib en vislarven langs de kust. Volgens minister Peijs verlangt de Raad van State slechts inzicht in mogelijk aanvullend onderzoek. "Er wordt niet om nieuwe onderzoeken gevraagd," stelt de bewindsvrouw.