Maasvlakte 2 biedt 1.000 hectare modern bedrijventerrein, pal aan diep zeewater en met uitstekende achterlandverbindingen. Leef je als bedrijf van de aanvoer over zee, dan kan het bijna niet mooier. Maasvlakte 2 biedt ruimte aan drie bedrijfssectoren: containeroverslagbedrijven, chemische industrie en distributiebedrijven. Deze sectoren hebben de komende jaren het meest dringend ruimte nodig én zijn het meeste gebaat bij diep vaarwater.

Maar niet iedereen mag zich zomaar in het nieuwe haven- en bedrijventerrein vestigen. Het Havenbedrijf stelt strenge eisen aan nieuwe klanten. Zo wordt nadrukkelijk gezocht naar klanten die hun activiteiten met oog voor het milieu uitvoeren. Dat betekent dat bij de selectie niet alleen gekeken wordt naar financieel rendement, maar ook naar milieu-aspecten zoals bijvoorbeeld luchtvervuiling en geluidsoverlast. Daarbij kijkt het Havenbedrijf verder dan alleen de vestiging van het bedrijf. Ook de bedrijfsvoering wordt kritisch bekeken.

Wie vestigt zich op Maasvlakte 2?

De ruimte op Maasvlakte 2 is bijzonder in trek. Nog voordat met de aanleg van Maasvlakte 2 werd begonnen was al 40 procent van de nieuwe haventerreinen verhuurd. Van de in totaal 1.000 hectare op Maasvlakte 2 is 400 hectare vergeven. Twee bestaande klanten van het Havenbedrijf breiden hun activiteiten uit op Maasvlakte 2. Een derde - nieuwe - klant is geworven via een open beoordelingsprocedure. Onderstaande huurders gaan op Maasvlakte 2 een containerterminal bouwen:

Rotterdam World Gateway
De eerste terminal die gereed komt op Maasvlakte 2 is van Rotterdam World Gateway (RWG). De terminal krijgt een capaciteit van 4 miljoen TEU*.

APM Terminals
Stuwadoor APM Terminals, dochter van A.P. Møller-Maersk Group (Denemarken), gaat de tweede containerterminal op Maasvlakte 2 ontwikkelen, goed voor 4,5 miljoen TEU*. Deze terminal komt vanaf 2014 in gebruik.

ECT | Euromax
ECT is momenteel het grootste containeroverslagbedrijf van de Rotterdamse haven. ECT heeft op Maasvlakte 2 terrein gereserveerd direct grenzend aan de Euromaxterminal. Op deze wijze kan ECT op termijn een uitbreiding van de bestaande Euromax-terminal realiseren.

Open beoordelingsprocedure

Het eerste stuk nieuwe haven dat gereed komt is voor Rotterdam World Gateway. Dit consortium kreeg dit terrein toegewezen na een open aanbestedingsprocedure. Deze procedure liep tussen 2005 en 2007. Geïnteresseerden konden toen bieden op het contract voor het eerste terrein op Maasvlakte 2. Selectie vond onder andere plaats op basis van te verwachten overslag, strategie en duurzaamheid van de bedrijfsvoering.

*TEU = Twenty foot Equivalent Unit, eenheidsmaat voor containers