Dit kruispunt is nodig voor de nieuwe APMT terminal op Maasvlakte 2 die op de Europaweg wordt aangesloten. De hoeveelheid verkeer op deze weg zal hierdoor toenemen. Ook zal er een aparte interne baan verbinding tussen de terminals van APMT op Maasvlakte 1 en Maasvlakte 2 komen.
Het nieuw te bouwen knooppunt wordt toekomstvast aangelegd. Het bestaat daarom uit een ongelijkvloers kruispunt voor een veilige vlotte afhandeling van het verkeer en viaducten over sporen, interne wegen en kabels en leidingen. In combinatie met de aanwezigheid van bedrijfsingangen, hoogspanningsmasten en railterminals wordt het een complex knooppunt.
Het knooppunt wordt gerealiseerd tussen 2012 en 2014.