Het gaat om uitbreidingen en omleggingen, nieuwe ligplaatsen voor binnenvaartschepen en toevoegen van nautische voorzieningen. Al met al zo’n tien infrastructuur projecten waarvan de meeste in 2010 en 2011 klaar zijn.
Zo krijgt de huidige toegangsweg (N15) een aftakking naar Maasvlakte 2. En wordt de Havenspoorlijn doorgetrokken. Daarnaast vindt uitbreiding van de huidige spoorcapaciteit plaats zodat het spoorverkeer van Maasvlakte 2 en de bestaande Maasvlakte elkaar veilig kunnen passeren.
Onzichtbaar onder de grond, maar essentieel voor het hele Rotterdamse havengebied, liggen kabels en leidingen in leidingstroken vlak naast de wegen en het spoor. Hier lopen nutsvoorzieningen zoals elektriciteit, glasvezelkabels, drink- en bluswater, en een persriool voor huishoudelijk afvalwater. Deze worden doorgetrokken naar het nieuwe haventerrein. Een gasleiding voor huishoudgas behoort tot de mogelijkheden als daar behoefte aan blijkt te zijn. Voor transportleidingen voor de chemische industrie is ruimte gereserveerd in een 20 meter brede strook direct achter de nieuwe zeewering.
Geruisloos
Het Havenbedrijf zet zich in voor een geruisloze overgang voor bedrijven op en bezoekers van de huidige Maasvlakte. Daarom worden werkzaamheden waar afsluitingen en omleidingen noodzakelijk voor zijn, zoveel mogelijk in het weekend uitgevoerd. Daarnaast zijn er een groot aantal werken die in vrijliggend gebied worden gerealiseerd.
Bedrijven breiden uit
Naast de werkzaamheden voor Maasvlakte 2 gaan een aantal bedrijven op de huidige Maasvlakte uitbreiden. Zo bouwt E.ON een nieuwe kolencentrale en Gate een nieuwe LNG-terminal. Vooral in 2010 en 2011 wordt volop gewerkt op diverse plekken met veel personeel. Het Havenbedrijf neemt het voortouw in een goede onderlinge afstemming van de verschillende projecten.
Entree van de Maasvlakte
Op de kruising van de N15 en de Europaweg loopt de weg nu in een bocht naar de huidige Maasvlakte. Deze zogenaamde C2 bocht wordt verlegd met een aftakking naar Maasvlakte 2. De weg en het spoor worden bovendien uitgebreid. Ook worden voorzieningen getroffen, zodat de extra leidingen onder het knooppunt naar Maasvlakte 2 lopen.